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苯乙烯过山车式行情背后到底发生了什么?
  作者:admin     发表时间:2019-09-07     浏览次数: 次    

  国庆节归来,全球经济下滑压力较大,国际原油深跌,加之欧美苯乙烯持续暴跌,内外盘套利空间持续开启,低位货源较多流入中国,港口库存持续走高,从而导致苯乙烯跌跌不休。10月初至11月14日从最高点11920-11950跌至8350-8400元/吨,累计下滑3520元/吨,跌幅29.53%。 11月14日,华西盘一度跌停,现货成交价位低至8350元/吨,创自2017年5月10日以来新低。市场运行至此,远超业内心理预期,加之下游存一定刚需,市场出现超跌反弹心态,11月15日起,华西夜盘率先反弹,16日临近午时,电子盘持续处于涨停状态,随后江苏期现货市场追随,截至发稿时,现货商谈8850-9100,较14日低位推涨600元/吨,涨幅达7.14%。

  据统计,自10月初苯乙烯走跌以来,非一体化苯乙烯企业盈利从2400元/吨持续下滑,截至11月14日,企业盈利已收窄至200元/吨以内;同时苯乙烯下游综合盈利从-60元/吨持续提升至1800元/吨附近,成本转嫁动空间存在,需求面逐步转好,此为苯乙烯推涨的利好因素之一。

  11月15日起,华东非一体化苯乙烯装置出现临时集中检修,其中宁波科元、山东华星和常州东昊预期外预计累计损失量达2400吨,此利好消息成为苯乙烯拉涨的催化剂。

  港口库存持续走高,截至11月16日,SM华东商业库存12.64w,较上周五增加2.89w吨(11.9到11.16期间 华东到港7.09w,到商业库6.09w包括正在卸货的欧洲船,出货3.2w )较去年同期6.07w增加6.57w吨。部分远洋货源预计在11月中下旬集中到港,因此港口库存依旧有走高的可能。

  从需求面看,即将进入冬季,考虑到部分下游工厂开工率或有下降,一肖中特资料网若伤口渗血较多,,尤其北方临近取暖季,华北地区工厂出货压力加大,预期国内需求将逐步下滑。

  伴随苯乙烯价格拉涨,卖家出货积极性提高,据悉12-1月份货物提前开始出售,市场存在超卖风险,后市需密切关注下游接货意向。





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